TST擁有一流的軟件硬件開發(fā)人員和完善的生產(chǎn)制造工廠，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于土木工程、航空航天、兵器艦船、交通運(yùn)輸、能源電力、機(jī)械制造等行業(yè)，成為結(jié)構(gòu)力學(xué)性能測(cè)試領(lǐng)域的代表性品牌。
TST已在10多個(gè)重點(diǎn)城市設(shè)有辦事處，20多個(gè)城市建立了服務(wù)中心，逐步建立覆蓋全國(guó)的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，為客戶提供及時(shí)、高效、全面的咨詢和售后服務(wù)。
公司擁有發(fā)明專利、實(shí)用專利、軟件著作權(quán)等多項(xiàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)，被認(rèn)定為省級(jí)高新技術(shù)企業(yè)（證書編號(hào)：GR201932001495），江蘇省軟件企業(yè)、江蘇省科技型中小企業(yè)、曾被評(píng)定為江蘇省民營(yíng)科技企業(yè)、江蘇省優(yōu)秀軟件企業(yè)和泰州市三星級(jí)數(shù)字企業(yè)；公司通過ISO9001及GJB質(zhì)量管理體系認(rèn)證、計(jì)量保證確認(rèn)，具備制造計(jì)量器具生產(chǎn)許可證資格。
江蘇泰斯特電子設(shè)備制造有限公司成立于2008年，作為中國(guó)結(jié)構(gòu)力學(xué)性能測(cè)試分析系統(tǒng)解決方案提供商，確立了傳感器、測(cè)試儀器、分析軟件、基于云計(jì)算和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的云平臺(tái)遠(yuǎn)程在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、系統(tǒng)定制五大產(chǎn)品體系，已為數(shù)千家用戶提供完整系統(tǒng)解決方案。
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2015-06-23一、項(xiàng)目簡(jiǎn)介 隧道模型應(yīng)變?cè)囼?yàn) 二、測(cè)試設(shè)備 TST3826E靜態(tài)應(yīng)變測(cè)試分析系統(tǒng) 1臺(tái) -
2015-06-20一、項(xiàng)目簡(jiǎn)介 四川彭州天濛路1號(hào)橋靜載及模態(tài)實(shí)驗(yàn) 二、測(cè)試設(shè)備 TST3821E無線遙測(cè)靜態(tài)應(yīng)變測(cè)試分析系統(tǒng)6臺(tái) TST5912動(dòng)態(tài)信號(hào)測(cè)試分析系統(tǒng) 1臺(tái) -
2015-06-06?一、項(xiàng)目簡(jiǎn)介 上海港碼頭橋墩撞擊試驗(yàn) 二、測(cè)試設(shè)備 TST5925E動(dòng)態(tài)信號(hào)測(cè)試分析系統(tǒng) 7臺(tái) TST3827動(dòng)靜態(tài)信號(hào)測(cè)試分析系統(tǒng) 2臺(tái) TSTDAS動(dòng)態(tài)信號(hào)測(cè)試分析系統(tǒng)軟件 -
2015-05-20一、項(xiàng)目簡(jiǎn)介 烈士河大橋位于如皋G15沿海高速上，全橋分為7跨，本次監(jiān)測(cè)項(xiàng)目主要監(jiān)測(cè)1跨3跨7跨的支座位移以及跨中應(yīng)變和動(dòng)位移。通過光纖傳輸，將儀器所采集到的信號(hào)傳送至收費(fèi)站機(jī)房。 -
2015-05-15?一、項(xiàng)目簡(jiǎn)介 寧連高速淮安段模態(tài)試驗(yàn) 二、測(cè)試設(shè)備 TST5926E大型結(jié)構(gòu)模態(tài)測(cè)試分析系統(tǒng) 6臺(tái) TSTDAS動(dòng)態(tài)信號(hào)測(cè)試分析系統(tǒng)軟件 TSTMP 模態(tài)測(cè)試分析軟件 -
2015-05-10一、項(xiàng)目簡(jiǎn)介 安徽合肥中鐵十局隧道墻體應(yīng)變?cè)囼?yàn) 二、測(cè)試設(shè)備 TST3827應(yīng)變測(cè)試分析系統(tǒng) 1臺(tái) 應(yīng)變片若干 TSTDAS3827 動(dòng)靜態(tài)信號(hào)測(cè)試分析系統(tǒng)軟件 -
2014-11-05一、項(xiàng)目簡(jiǎn)介 京滬高速江蘇段具有車流量大、重型貨車較多等特點(diǎn)，因此京滬高速上的很多中小型混凝土橋梁都不可避免的產(chǎn)生損傷。此項(xiàng)目就是對(duì)江蘇段上的典型橋梁實(shí)施裂縫監(jiān)測(cè)，通過對(duì)裂縫的長(zhǎng)時(shí)監(jiān)測(cè)來判斷橋梁的損傷情況并提前預(yù)警。 -
2014-10-10灌河大橋?yàn)橐蛔崩鞔髽颍瑯蛉坦灿?jì) 600m 左右，全橋共有112根斜拉索，采用分批測(cè)量的方法進(jìn)行測(cè)量，TST5927可直接測(cè)量出頻差，并根據(jù)索的參數(shù)直接計(jì)算出索力。脈動(dòng)試驗(yàn)采用TST5926，整橋共計(jì)114個(gè)模態(tài)測(cè)試點(diǎn)，分14批進(jìn)行測(cè)量，采用采集出來的脈動(dòng)數(shù)據(jù)進(jìn)行模態(tài)分析。 -
2014-09-30河北工業(yè)大學(xué)需要測(cè)試在同樣受力下不同性質(zhì)的土壤在不同含水量，不同壓實(shí)度下的壓實(shí)作用。在土壤中埋置固定分量的炸藥（100g~200g），然后在爆炸點(diǎn)周圍不同距離上放置傳感器，然后通過TST5910測(cè)量不同點(diǎn)的受力，再通過測(cè)量爆炸后該點(diǎn)土壤的壓實(shí)度與爆炸前的對(duì)比后得到土壤的一些性質(zhì)參數(shù)。 -
2014-09-19義汾棠大橋位于晉中介休市，防洪標(biāo)準(zhǔn)均為100年一遇，兩岸堤防防洪標(biāo)準(zhǔn)均為20年一遇。該橋竣工后使用TST3826與TST5912、TST126進(jìn)行橋梁動(dòng)靜載檢測(cè)，驗(yàn)證橋梁是否符合要求。
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