您當前的位置:  案例展示 > 土木工程
                  • 京哈高速公路遷西支線,起點為灤縣椅子山村西南、與京秦高速公路相交,向北經豐潤區(qū)、遷西縣,終點為遷西縣城,全長 38.5 公里 。該項目使用TST3827、TST3821、TST5927對遷西支線上的一座斜拉索橋進行橋梁檢測,包括脈動與模態(tài)分析、索力測試(原始索力與加載索力)、動載測試(動位移與動應變測量)、靜載測試(應變位移測量)。
                  • 公司應京滬高速沭陽段設計方和施工方邀請,分別與2011年、2013年兩次參與京滬高速沐陽段新沂河大橋加固前后的橋梁模態(tài)試驗。兩次試驗分別采用有線、無線TST5926進行試驗。
                  • ?一、項目簡介 龍麗高速松陽段大橋使用TST3825進行靜載實驗,從而檢驗橋梁結構強度,確定工程的可靠性。
                  • 一、項目簡介 測量橋梁被撞擊瞬間,橋梁承臺和橫梁各測點應變、位移和加速度的變化 二、測試儀器 TST5912動態(tài)信號測試分析系統(tǒng)(32通道) 2臺
                  • 一、實驗簡介 山西房塔溝大橋全長204米,公司應內蒙古工業(yè)大學老師邀請,使用TST5915對山西房塔溝大橋進行橋檢,主要包括橋梁動靜載及模態(tài)試驗。
                  • 天津大學港口與海岸實驗室在檢測防波堤模擬波浪沖擊下的穩(wěn)定性試驗里,采用TST3827 動靜態(tài)信號測試分析系統(tǒng)(共104測點),測試了大圓筒(防波堤是由多個大圓筒構成的)在波浪沖擊下的土壓力及位移等物理量。
                  • 使用TST5912對該公司廠房在高精度加工設備安裝前地基在環(huán)境激勵下脈動做系統(tǒng)測試,測得地基在自然狀態(tài)下的加速度、速度和位移,為地基改造加固提供基礎數據。
                  日韩一区二区三区AV,啦啦啦老逼视频,亚洲一区二区制服在线,欧美日韩精品无码免费专区